
<html><head></head><body><div class="ydpc523cbcayahoo-style-wrap" style="font-family: garamond, new york, times, serif; font-size: 16px;"><div id="ydpc523cbcayiv1370688065"><div><div class="ydpc523cbcayiv1370688065ydpff7bbfb4yahoo-style-wrap" style="font-family:garamond, new york, times, serif;font-size:16px;"><div><div class="ydpc523cbcayiv1370688065ydpff7bbfb4signature" dir="ltr" data-setdir="false"><div>http://www.trinityjournal.com/opinion/letters_to_editor/article_2c575790-86ad-11eb-813b-dbac00fc014c.html<br><div><br></div><div>Where’s the fish?</div><div><br></div><div>From Dony Morris Junction City</div><div>Mar 17, 2021</div><div><br></div><div>The Feb. 24 letter to the editor just touched the surface. The Oregon Gulch project would remove large</div>amounts of 100-year-old riparian habitat, including a year-round pond that is fed by Mun Loa spring. It is so<br>full of life it has its own game trail, so what is the plan for all life that lives in the pond, just bulldoze it?<br><div><br></div><div>Also in the plan is the removal of the open area at the beginning Sky Ranch Road where the fishermen park</div>and launch, no doubt to be gated off as protected “floodplain.” As a resident of Sky Ranch Road, I have seen<br>what was done on one of the last phases of the project, the TRRP contractors hauled in dozers, loaders,<br>scrapers and excavators down our road. Their 100-ton trucks cracking the asphalt, they proceeded to tear<br>out the riparian habitat, screened the gravel and jammed some logs in the river, and then spread hay over the<br>exposed soil. Now, instead of wild grasses and plants we have hay and star thistle, half a summer of noise,<br>dust and exhaust.<br><div><br></div><div>The biggest question is it working for the fish? Isn’t climate change a bigger threat? Twenty-nine thousand</div>truck trips worth of carbon emissions is a necessity? When is the TRRP going to repair the damage to our<br>road? Oh, and when are you going to restore the heron rookery? We are just venting, TRRP does not care for<br>input and complaints, that is why they have closed meetings.</div><div><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false"><div>http://www.trinityjournal.com/opinion/letters_to_editor/article_102f2ec6-86ad-11eb-aefe-e34987f2aae3.html<br><div><br></div><div>TMC oversight needs attention</div><div><br></div><div>From Edmond E. Bates Jr. Rockport, Texas</div>Mar 17, 2021<br><div><br></div><div>Since I moved from Trinity County 13 years ago, I have refrained from commenting too much on things that</div>are happening out there. However, after reading Tom Stokely’s letter in the Feb. 10 issue of The Trinity<br>Journal, I found myself deeply disturbed over the potential loss of the Board of Supervisors’ oversight of the<br>TMC that could result from the ongoing disagreement between Supervisors Liam Gogan and Keith Groves.<br><div><br></div><div>I believe the Trinity River Restoration Program was the group that I was involved with some 25 years ago.</div>Arnold Whitridge was the chairman, and the fisheries biologists were claiming that they could create<br>environments downstream from the dams that would replace the 107 miles of spawning habitat that was<br>lost when the dams were constructed. Although my education and training was in geology rather than<br>biology, botany, or other life sciences, I was not convinced that those claims were realistic. I even objected at<br>one point to the use of the word “create” in a resolution because I felt some of those fishery biologists<br>already thought they were responsible for Creation.<br><div><br></div><div>Then, as now, the destruction of the dams seemed to be the only way that fisheries could be fully restored,</div>and that was and is not an economically viable alternative. Attempting the solutions presented by the fishery<br>biologists was the better alternative. I believe time has shown that some procedures have had better results<br>than others, and that two things need to be carefully monitored by the Board of Supervisors.<br><div><br></div><div>The first is that continued work to establish new spawning habitat will yield an improvement that justifies</div>the expense of the project, and the second is that continuing to modify the drainage below the dams is not an<br>excuse to maintain jobs for folks who would prefer to eventually retire in the county.<br><div><br></div><div>Therefore, I hope that Supervisors Jeremy Brown, Jill Cox, and Dan Frasier can come together so that the</div>disagreement between Supervisors Gogan and Groves does not create a rift that threatens the river itself.<br>It might be appropriate for the aforementioned trio to seek the counsel of former Supervisor Whitridge who<br>I credit with always doing the necessary homework before making a decision. Thus, I found myself having to<br>accept his decision sometimes even though I disagreed with it. I have also found Stokley to be very<br>knowledgeable about all water issues that involve Trinity County.<br><div><br></div><div>In conclusion, the health of both the river and the lakes is critical to Trinity County’s future. The Board of</div>Supervisors needs to closely monitor activities of the TMC and others, while also avoiding anything close to<br><div>the gridlock we have witnessed in the nation’s Capitol.</div><div><br></div><div><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false"><div>http://www.trinityjournal.com/opinion/letters_to_editor/article_3b20108c-7bb8-11eb-943a-1f93d80a03f1.html<br>Is TRRP Oregon Gulch Project beneficial?<br><div><br></div><div>From Clark Tuthill Douglas City</div>Mar 3, 2021<br><div><br></div><div>The Trinity River Restoration Program is planning yet again another major mainstem project that will costs</div>millions of dollars with unknown benefits.<br><div><br></div><div>Did you know the project will require over 29,000 semi-truck loads of rock to be moved from the project</div>area, out Sky Ranch Road, on to Highway 299 near Junction City and trucked approximately 3 miles to Eagle<br>Rock?<br><div><br></div><div>The project failed to get any California funding, so depending upon what funding is secured, semi-trucks</div>could be running for a 2- to 4-year period. This means traffic delays on Highway 299 near Junction City,<br>extremely high traffic accident risks and a very high probability the section of 299 will need to be replaced<br>after the heavy equipment use, causing disruption and delays yet again.<br><div><br></div><div>Under the proposed project, approximately 500,000 cubic yards of material will be transported to Eagle</div>Rock from 38 areas of private land. The private land is owned by the Yurok Tribe and the remaining 96 areas<br>is BLM land.<br><div><br></div><div>The “mining tailings” have been at the current location for over 100 years, well before the dam was built and</div>when the fish returns were abundant. So why do the “mining tailings” need to be removed now and the<br>whole mainstem river be moved to conveniently flow through the 38 areas of private land?<br><div><br></div><div>Additionally, to reach project objectives, river flows of more than 600 cfs are required to get water on the</div>new “floodplain.” However, the river flows below 600 cfs for over nine months of the year and the majority of<br>the “floodplain” will be dry.<br><div><br></div><div>Is this project worth the lost county revenue and inconveniences? The “science” just doesn’t make sense.</div><div><br></div><div>Let us know what you think, Armand Castagna, Paul Catanese, Russ Giuntini, Tom Mahan, Jim Smith, Scott</div><div>Straton, Clark Tuthill, Trent Tuthill, Darren Victorine.</div><div><br></div><div><br></div><div dir="ltr" data-setdir="false"><div>http://www.trinityjournal.com/opinion/letters_to_editor/article_3c5f37d4-70b4-11eb-8fc5-db6c66e926e7.html<br><div><br></div><div>In defense of Sup. Groves</div><div><br></div><div>From Douglas Corcoran Weaverville</div>Feb 17, 2021<br><div><br></div><div>The past few weeks have seen a flurry of letters to the editor that have piled on criticisms and</div>misrepresentations about Sup. Keith Groves and his record of representing Trinity County’s interest on the<br>multiagency Trinity Management Council (TMC).<br><div><br></div><div>I can only imagine that, with the election behind us, people must feel a residual need to be outraged about</div>something, or perhaps there is just a dearth of other topics on people’s radars at the moment. Regardless,<br>someone needs to speak up in defense of Supervisor Groves.<br><div><br></div><div>A simple search of publicly available TMC meeting notes will find that, for years, Supervisor Groves has been</div>an outspoken advocate for active and meaningful public participation on that body. The fact that the TMC<br>failed to pass a motion advocating for reinstatement of its public advisory group was not a failure of Groves’<br>leadership, but a product of the TMC being 50 percent federal agencies who didn’t want to countermand<br>their bosses.<br><div><br></div><div>At the risk of falling into an ad hominem attack trap and exacerbating the personal side of the recent smear</div>campaign against Supervisor Groves, I would also suggest that Tom Stokely, who authored one of the most<br>misleading letters last week, has not been a resident of Trinity County for years and perhaps he should<br>attend to the business in Siskiyou County.<br><div><br></div><div>Shame on these recent letter to the editor authors for misleading the public about who is responsible for the</div>failings of the TMC.</div><div><br></div></div></div><div><br></div></div></div><div><br></div></div></div><div class="ydpc523cbcayiv1370688065ydpff7bbfb4signature"><div><br></div></div></div></div></div></div></div></body></html>